Festival dibuka langsung oleh Wakil Wali Kota Denpasar, I Kadek Agus Arya Wibawa. Di momen pembukaan, beliau ikut meluncurkan layang-layang sebagai tanda kompetisi dimulai. Keren banget, ya?

Tema Bhumi Samudra Akasa Sanggama: Harmoni Alam dan Budaya

Setiap festival pasti punya makna, dan tahun ini temanya adalah Bhumi Samudra Akasa Sanggama. Penasihat festival, I Wayan Mariyana Wandhira, menjelaskan kalau tema ini menggambarkan hubungan harmonis antara darat, laut, dan langit. Dari situlah budaya lahir dan terus dijaga dari generasi ke generasi.

Tema ini bukan cuma pajangan, lho. Lewat festival ini, para pecinta layang-layang diberi ruang buat menikmati hobi mereka secara bertanggung jawab. Sekalian, bisa mempererat kebersamaan khususnya di kalangan anak muda dan komunitas layang-layang.

Kategori Lomba: Bebean, Janggan, Sampai Celepuk

Untuk kategori lomba, panitia membaginya jadi kelompok remaja dan dewasa. Nggak cuma layangan tradisional, ada juga layangan kreatif yang bikin makin seru. Penasaran apa saja kategorinya? Ini dia:

• Bebean
• Janggan
• Janggan Buntut
• Pecuk
• Layang-layang mini
• Plastik
• Celepuk

Nah, untuk layang-layang tradisional, peserta wajib memakai bahan kain dengan warna khas Bali, yaitu merah, kuning, hitam, dan putih. Kenapa? Supaya karakter visual layangan tradisional Bali tetap terlihat dan nggak tergerus zaman.

1.685 Layang-Layang dan Bukti Budaya yang Tetap Hidup

Coba bayangkan: ada 1.685 layang-layang dalam satu festival. Itu bukan angka kecil, kan? Jumlah ini menunjukkan kalau main layang-layang ternyata masih punya banyak penggemar, baik dari keluarga, komunitas, hingga klub layang-layang. Festival ini juga jadi bukti kalau tradisi bisa tetap relevan di tengah keseruan zaman sekarang. Festival ini bukan cuma sekadar lomba, tapi juga ajang nostalgia dan silaturahmi antar pecinta layang-layang. Makin ramai, makin seru, makin Indonesia banget!

Yang lebih keren, panitia terus menjaga kualitas dan profesionalisme acara. Festival Mel Tanjung sudah berjalan 17 tahun dan makin dewasa, tapi tetap ramah buat semua kalangan.

Dukungan Pemerintah dan Potensi Wisata Budaya

Wakil Wali Kota Denpasar memberikan apresiasi tinggi ke konsistensi festival ini. Menurut beliau, festival ini punya peran penting dalam melestarikan seni dan tradisi layang-layang di Denpasar. Tradisi yang ada nggak cuma dipertahankan, tapi juga diberi ruang berkembang tanpa meninggalkan nilai-nilai aslinya.

Selain itu, kegiatan ini bisa memunculkan kreativitas dan inovasi baru dari komunitas layang-layang atau yang sering disebut rare angon. Nggak cuma hiburan, tradisi ini juga bisa dikembangkan sebagai atraksi budaya buat mendukung pariwisata di Bali, khususnya Denpasar. Jadi, wisatawan yang datang juga bisa ikut merasakan serunya suasana pantai yang penuh layangan.

Harapan untuk Festival Berikutnya

Ke depan, festival ini diharap bisa makin besar dan seru. Bukan cuma dari jumlah peserta dan kualitas lomba, tapi juga dari ruang yang diberikan ke generasi muda buat belajar serta melestarikan budaya. Siapa tahu, dari festival ini muncul banyak anak muda yang makin cinta sama layang-layang dan budaya Bali.

Jadi, buat kamu yang suka main layangan atau sekadar mau lihat langit berwarna-warni, catat terus tanggalnya. Yuk, dukung budaya lokal dan rasakan serunya Festival Layang-Layang Mel Tanjung. Sampai jumpa di festival berikutnya!

The post Festival Layang-Layang Mel Tanjung di Sanur: 1.685 Layangan Warnai Langit Bali appeared first on Tour de Bali.

Siapa sih yang enggak kenal Sanur? Daerah pesisir ini bukan cuma destinasi wisata tertua di Bali, tapi juga salah satu yang paling hits sampai sekarang. Tapi, makin ramai Sanur, makin pusing juga urusan infrastruktur, terutama soal parkir dan macet. Bikin bete, kan, kalau lagi liburan malah kejebak di jalan?

Untungnya, Pemerintah Kota Denpasar dan Desa Adat Sanur enggak tinggal diam. Mereka bareng-bareng cari solusi yang *sustainable* dan *impactful*. Hasilnya? Sebuah terobosan keren, yaitu lahan parkir hidrolik enam lantai di Pantai Bangsal, Sanur.

Parkir Anti-Ribet: Bisa Tampung Ratusan Motor!

Salah satu penyebab utama kemacetan di Sanur adalah motor dan mobil yang parkir sembarangan di pinggir jalan, bikin arus lalu lintas mampet. Nah, parkir hidrolik ini datang sebagai pahlawan! Fasilitas baru ini dirancang khusus untuk motor dan memiliki kapasitas fantastis, yaitu 600 unit motor. Tarifnya juga standar, cuma Rp 2.000 per motor, sama kayak di area wisata Sanur lainnya.

Proyek ini adalah hasil kolaborasi antara Desa Adat Sanur dan vendor dari Jakarta. Ini bukan cuma solusi lokal, tapi juga proyek percontohan (pilot project) di Bali. Kalau sukses meredakan pusingnya parkir di kawasan padat wisata, siap-siap saja lokasi lain di Bali bakal ikut punya parkiran canggih kayak gini. Perjanjian pengelolaannya sudah disepakati selama 10 tahun, dengan sistem bagi hasil 30% untuk Desa Adat Sanur dan 70% untuk vendor.

Tantangan di Fase Uji Coba: Karyawan Sulit Dicari?

Meskipun teknologinya sudah siap, perjalanannya enggak mulus-mulus amat. Saat ini, lahan parkir bertingkat hidrolik tersebut masih dalam tahap uji coba (soft-launch). Masalahnya, Desa Adat Sanur kesulitan mencari staf yang mau bertugas sebagai petugas parkir di lokasi tersebut.

Ida Bagus Sudiraharja, Kepala Desa Adat Sanur, menjelaskan situasinya. “Ini masih uji coba, belum operasional penuh. Pengunjungnya lumayan banyak, tapi tenaga kerjanya belum siap, jadi sering pengunjung terburu-buru dan ninggalin motornya begitu saja,” ujarnya. Sudiraharja menyoroti bahwa anak-anak muda saat ini kurang tertarik untuk mengisi peran sebagai petugas parkir, padahal sistem parkir hidrolik ini sangat bergantung pada staf yang cukup untuk mengoperasikan sistem naik-turun motor secara efektif.

“Pengunjung nanti tinggal parkir motor, dan petugas parkirlah yang akan mengatur naik-turunnya. Makanya, kami akan berkoordinasi lebih lanjut dengan vendor untuk bantuan staf,” tambahnya. Ini menunjukkan bahwa meskipun teknologinya modern, peran manusia tetap krusial!

Visi Besar Sanur: Menuju Park and Ride Keren

Parkir hidrolik ini bukan satu-satunya jurus Sanur melawan kemacetan. Sebelumnya, Desa Adat Sanur juga sudah punya layanan bus antar-jemput listrik (electric shuttle bus) yang kini jadi fitur permanen di kawasan wisata ini.

Layanan bus antar-jemput ini beroperasi setiap hari dari pukul 06.00 pagi hingga 22.00 malam. Rencananya, jumlah bus akan ditambah dari enam unit menjadi dua belas unit untuk memastikan semua wisatawan dan warga yang membutuhkan terangkut. Setiap bus bisa membawa 10-12 penumpang. Rute perjalanannya juga strategis:

• SMP Pariwisata Sanur
• Pasar Sindu Sanur
• Icon Mall
• Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) di Danau Poso
• Parkiran Pantai Mertasari

Misi jangka panjang dari semua upaya ini adalah menciptakan sistem *park-and-ride* yang terintegrasi di Sanur. Jadi, kantong-kantong parkir besar (seperti parkir hidrolik ini) akan terhubung langsung dengan layanan transportasi publik seperti bus listrik, memudahkan turis, warga lokal, dan staf yang bekerja di Sanur untuk bergerak bebas tanpa harus stuck di kemacetan. Keren, kan?

The post Parkir Hidrolik 6 Lantai di Sanur Beach Solusi Anti-Macet appeared first on Tour de Bali.

Jogja Unggul dalam Jumlah Turis Domestik?

Beberapa waktu lalu, jagat maya dihebohkan oleh kabar bahwa Yogyakarta mungkin telah menyambut lebih banyak turis domestik selama musim liburan ketimbang Bali. Tentu saja, persaingan ini adalah hal yang sehat. Yogyakarta memang layak mendapatkan sorotan sebagai destinasi wisata unggulan. Namun, muncul pertanyaan: bisakah wisatawan menikmati yang terbaik dari kedua dunia ini di tahun 2026?

Jawabannya tegas: Sangat bisa! Tren perjalanan terbesar yang diprediksi akan mendominasi Indonesia pada tahun 2026 adalah liburan multi-stop atau wisata dengan banyak pemberhentian. Tren ini akan diadopsi baik oleh pelancong internasional maupun domestik, dan alasannya jelas.

Indonesia Makin Terkoneksi: Waktunya Island Hopping!

Meskipun Indonesia adalah rumah bagi lebih dari 17.000 pulau, berpindah dari satu pulau ke pulau lain kini menjadi lebih mudah dari sebelumnya—baik itu melalui pesawat, kapal, atau mobil. Konektivitas yang semakin baik ini membuka peluang emas bagi para petualang.

Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf) sendiri telah lama gencar mempromosikan perjalanan ke lima “Bali Baru” atau yang dikenal sebagai Destinasi Pariwisata Super Prioritas (DPSP). DPSP ini meliputi:

• Danau Toba (Sumatera Utara)
• Borobudur (Jawa Tengah)
• Mandalika (Lombok, NTB)
• Likupang (Sulawesi Utara)
• Labuan Bajo (Nusa Tenggara Timur)

Para pemimpin pariwisata ingin memastikan pengunjung tetap merasakan pesona destinasi unggulan bangsa, Bali, sambil mendorong wisatawan untuk berimajinasi lebih luas dan merancang liburan multi-stop yang ambisius.

Itinerary Siap Pakai dari Kemenparekraf

Untuk mempermudah rencana perjalanan, Kemenparekraf bahkan telah menyusun beberapa contoh itinerary siap pakai. Salah satu yang populer adalah “3Bs Tour”, yang mengunjungi Bali Utara, Bali Barat, dan Banyuwangi (Jawa Timur). Ada juga itinerary “Bali, Bajo, Beyond Beautiful” yang menggabungkan keajaiban budaya Bali dengan eksplorasi Taman Nasional Komodo.

Kekuatan Budaya: Kunci Liburan Bali dan Jogja

Kepala Dinas Pariwisata (Dispar) Provinsi Bali, I Wayan Sumarajaya, baru-baru ini menanggapi isu perbandingan jumlah turis tersebut, menyebutnya sebagai “isu lama yang muncul kembali.”

“Budaya adalah kekuatan pariwisata Bali. Oleh karena itu, kami mendorong peningkatan kualitas layanan dan kenyamanan turis, sambil memastikan bahwa masyarakat lokal juga mendapatkan manfaat dari pariwisata,” ujar Sumarajaya kepada wartawan.

Bagi turis yang haus akan warisan budaya, menggabungkan Bali dan Yogyakarta dalam satu perjalanan adalah pilihan yang sangat tepat. Yogyakarta dikenal sebagai salah satu pusat budaya terpenting di Indonesia, rumah bagi situs-situs warisan yang sangat menarik. Sementara Bali, tentu saja, merupakan salah satu destinasi paling unik secara budaya di dunia.

Menggabungkan kedua destinasi ini tidak hanya memberikan sekilas pandang tentang budaya lokal yang khas, tetapi juga menawarkan pemahaman yang lebih mendalam tentang sejarah dan warisan Indonesia lintas zaman.

Tips Cepat Multi-Stop Bali-Jogja

Mengatur liburan multi-stop antara Bali dan Yogyakarta kini jauh lebih mudah. Cara terbaik adalah terbang masuk dan keluar dari Bali untuk segmen internasional, lalu pesan salah satu dari banyak penerbangan harian yang terjangkau dari Denpasar ke Yogyakarta.

Di Yogyakarta, kamu wajib mengunjungi:

• Kraton Yogyakarta (Pusat Kerajaan)
• Taman Sari (Istana Air)
• Museum Sono-Budoyo
• Candi Prambanan: Candi Hindu abad ke-9 ini adalah salah satu landmark budaya terpenting di Asia dan tak boleh dilewatkan.

Untuk melengkapi petualangan budaya di Bali, jangan lupa mampir ke:

• GWK Cultural Park
• Samsara Living Museum
• Pura Tanah Lot
• Pura Tirta Empul
• Gunung Kawi

Jadi, lupakan perdebatan. Tahun 2026 adalah waktunya untuk menciptakan itinerary epik dan menikmati yang terbaik dari Bali dan Yogyakarta sekaligus!

The post Debat Sengit Bali vs Jogja: Siapa Raja Destinasi Wisata 2026? Ini Solusi Liburan Multi-Stop Terbaik! appeared first on Tour de Bali.

DENPASAR, BALI – Liburan akhir tahun di Bali memang selalu dinantikan, namun kali ini ada tantangan dari alam. Cuaca ekstrem berupa hujan lebat yang mengguyur tanpa henti sejak Sabtu pagi membuat Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Bali, harus bekerja ekstra keras. Demi menjaga keselamatan seluruh penumpang dan penerbangan, bandara terpaksa melakukan penyesuaian pendaratan.

Kepala Komunikasi dan Hukum Bandara Ngurah Rai, Gede Eka Sandi Asmadi, mengonfirmasi bahwa hujan yang turun terus-menerus di area bandara dan sekitarnya memaksa manajemen bandara mengambil langkah cepat dan sigap.

Enam Pesawat Sempat ‘Holding Pattern’

Bayangkan sedang terbang, lalu diberitahu bahwa pesawat harus berputar-putar dulu di udara (istilahnya holding pattern) sambil menunggu lampu hijau untuk mendarat. Itu yang dialami oleh penumpang dari enam penerbangan berbeda pada saat itu.

• Dua penerbangan dari Melbourne.
• Satu penerbangan dari Perth.
• Satu penerbangan dari Labuan Bajo.
• Satu penerbangan dari Abu Dhabi.
• Satu penerbangan dari Bangalore.

Tidak hanya harus menunda pendaratan, lima penerbangan juga diputuskan untuk dialihkan (divert) sementara waktu ke bandara terdekat. Ini adalah prosedur standar keamanan yang harus dilakukan saat kondisi cuaca dinilai tidak memungkinkan untuk pendaratan yang aman.

• Dua penerbangan dialihkan ke Lombok.
• Tiga penerbangan dialihkan ke Surabaya.

Asmadi menambahkan, berdasarkan koordinasi yang intensif dengan bandara-bandara terdekat, beberapa penerbangan yang sempat dialihkan tersebut akhirnya berhasil mendarat dengan selamat di Ngurah Rai setelah cuaca membaik.

Operasi Bandara Tetap Normal di Tengah Lonjakan Penumpang

Meskipun terjadi penyesuaian teknis pada pendaratan, Asmadi menegaskan bahwa secara keseluruhan, operasional penerbangan dan layanan penumpang di Ngurah Rai tetap berjalan normal, lancar, dan terkendali. Pihak bandara, yang dikelola oleh PT Angkasa Pura Indonesia (AP I), memang sudah mengantisipasi datangnya musim hujan, termasuk curah hujan lebat non-stop seperti yang terjadi baru-baru ini.

“Kami terus berupaya keras untuk menjaga keselamatan penerbangan, apalagi ini adalah periode puncak libur Natal dan Tahun Baru (Nataru),” ujar Asmadi.

Data bandara menunjukkan, arus penumpang di Ngurah Rai memang sedang ramai-ramainya. Dalam periode 15 hingga 26 Desember 2025, tercatat ada 811.170 pergerakan penumpang! Rata-ratanya mencapai 67.597 penumpang per hari. Pergerakan pesawat juga tak kalah padat, dengan total 5.128 pergerakan pesawat yang ditangani oleh Posko Natal dan Tahun Baru, atau sekitar 427 pergerakan per hari.

Koordinasi Adalah Kunci Utama Keamanan Penerbangan

Mengingat lonjakan trafik yang luar biasa selama periode Nataru ini, setiap langkah operasional dan keputusan diambil dengan sangat hati-hati. Asmadi menekankan bahwa keselamatan penumpang adalah prioritas tertinggi, dan ini hanya bisa tercapai melalui koordinasi yang solid.

“Kami terus berkoordinasi secara intensif dengan AirNav Denpasar, pihak maskapai, dan Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) untuk memastikan operasi bandara tetap aman di tengah cuaca hujan ekstrem,” tutupnya. Jadi, meskipun liburan ini diwarnai rintikan hujan lebat, prioritas utama bandara adalah memastikan kita semua tiba di tujuan dengan selamat dan nyaman. Salut untuk tim Bandara Ngurah Rai yang sudah sigap mengamankan penerbangan!

The post Bali Diguyur Hujan Deras, Penerbangan di Bandara Ngurah Rai Sempat ‘Muter-Muter’ di Udara! appeared first on Tour de Bali.

Tapi tenang, guys. Tahun ini, Polisi Bali nggak mau kejadian horor itu terulang. Saat ini, Pos Komando Natal dan Tahun Baru (Nataru) di Bali sudah aktif total, memastikan semua orang bisa bergerak dengan aman dan nyaman.

Operasi Lilin Agung 2025: Bali Siaga Penuh!

Di seluruh penjuru Bali, Operasi Lilin Agung 2025 lagi berjalan maksimal. Tim keamanan dari berbagai instansi pemerintah udah kolaborasi buat ngurangin kemacetan, terutama di area pariwisata super sibuk. Tujuannya cuma satu: Biar kamu bisa nikmatin setiap detik liburanmu tanpa buang waktu di jalan.

Badung Regency, rumah bagi Canggu, Seminyak, Kuta, dan Uluwatu, akan jadi pusat keramaian utama. AKP Ni Luh Tiviasih, Kepala Satuan Lalu Lintas Polres Badung, menegaskan kalau kehadiran personel di lapangan adalah bentuk pelayanan Polri.

“Kami ingin memastikan keamanan, keselamatan, ketertiban, dan kelancaran arus lalu lintas, terutama menjelang hari raya keagamaan dan libur akhir tahun,” ujar Tiviasih.

Polisi Badung minta banget kerja sama dari kita semua, baik warga lokal maupun turis. Intinya:

• 
  

  Patuhi peraturan lalu lintas.

  
  
• 
  

  Utamakan keselamatan saat berkendara.

  
  

Tantangan Cuaca Ekstrem di Bandara Ngurah Rai

Nggak cuma macet, Bali sekarang lagi musim hujan ekstrem. Ini jadi tantangan ekstra buat tim keamanan. Untungnya, Polisi Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai juga udah siaga 24 jam.

I Gede Suka Artana, Kepala Hubungan Masyarakat Polisi Bandara Ngurah Rai, bilang kalau mereka rutin banget pantau update cuaca dari BMKG (Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika). Semua personel udah disiagakan buat menghadapi risiko cuaca.

Tim di bandara juga fokus pada mitigasi risiko lho. Apa aja yang mereka lakukan?

• 
  

  Mengurangi risiko banjir di area bandara.

  
  
• 
  

  Mengamankan pohon-pohon yang berisiko tumbang, biar lalu lintas tetap lancar dan aman.

  
  

First Inspector Artana berpesan agar kita semua tetap hati-hati dan bertanggung jawab atas pergerakan kita sendiri. “Kami mengimbau publik untuk tetap waspada, menjaga diri dan barang bawaan, serta mematuhi arahan petugas di lapangan,” katanya.

Antisipasi Lonjakan 1,5 Juta Turis

Bayangin, dalam dua minggu ke depan, Bali diprediksi kedatangan lebih dari 1,5 juta turis! Gila, padat banget!

Eka Sandi, Head of Communications di Bandara Bali, bilang kalau Pos Komando Bandara akan beroperasi nonstop 24 jam selama musim liburan ini. Mereka memastikan semua layanan bandara tetap optimal, mengutamakan keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pengguna layanan—meskipun ada potensi cuaca ekstrem.

“Kolaborasi ini adalah kunci untuk menjaga kelancaran pelayanan selama periode Natal dan Tahun Baru. Kami berharap Bandara I Gusti Ngurah Rai bisa terus memberikan layanan yang optimal,” tegas Eka Sandi.

Pesan Penting: Berangkat Jauh Lebih Awal!

Meskipun pihak berwenang udah berusaha keras, kita juga harus cerdas, guys. Karena volume kendaraan yang super tinggi dan hujan deras yang bisa bikin banjir lokal, kemacetan kemungkinan masih terjadi.

Tipsnya: Kalau kamu mau ke Bandara Ngurah Rai di periode Nataru ini, berangkatlah JAUH LEBIH AWAL dari waktu normal. Biasanya perjalanan A ke B selalu memakan waktu lebih lama dari perkiraan saat high season. Jangan sampai kamu ngulangin drama lari-lari ke bandara kayak tahun lalu, ya!

Selamat liburan di Bali!

The post Bali Sat Set! Polisi Janji Macet Akhir Tahun Gak Bakal Horor Kayak Kemarin appeared first on Tour de Bali.

Tahun 2026 diprediksi jadi momen balik arah, di mana makanan lokal, agrikultur, dan wellness (kesehatan) akan jadi trendsetter utama liburan di Bali!

Petani Lokal Adalah Kunci Utama Pariwisata Bali

Petani Bali, khususnya di wilayah Kintamani, punya potensi luar biasa yang sering terlewat. Pasar produk pertanian di Bali itu masif, bukan cuma soal sayur segar, lho. Mulai dari teh, kopi, bahan skincare alami, hingga pewarna natural—pertanian bisa banget jadi wajah baru pariwisata Bali, berdampingan dengan budaya dan alamnya yang memukau.

I Gusti Ngurah Rai Suryawijaya, Ketua Indonesian Hotel and Restaurant Association (PHRI) Badung, baru-baru ini menyoroti pentingnya kolaborasi erat antara sektor perhotelan dan petani lokal. Ironisnya, banyak hotel, restoran, bahkan rumah tangga kelas menengah masih kebanjiran produk pertanian dari luar Bali.

“Sebenarnya ini sederhana sekali. Produk lokal ini harus diprioritaskan,” tegas Suryawijaya. Lantas, apa sih hambatannya?

Menurut Suryawijaya, masalah utamanya adalah konsistensi (kontinuitas) pasokan. Sektor pariwisata sering ragu memprioritaskan produk lokal karena faktor ini:

• Kualitas dan harga harus kompetitif.
• Kontinuitas pasokan wajib dijaga. Jangan sampai minggu ini ada, besoknya hilang.

Untuk itu, ia menyerukan perlunya perbaikan sistem dan kerja sama yang lebih baik, mulai dari petani hingga ke konsumen, lewat sektor pariwisata. “Kami butuh manajemen yang sistematis, melibatkan Perumda (Perusahaan Umum Daerah), koperasi, atau apa pun—sesuatu yang bisa menjembatani produksi petani kita,” tutupnya.

Tren Wellness dan Gastronomi yang Makin Dilirik

Buat para petani, ini adalah kabar baik! Permintaan untuk inisiatif ekowisata dan agrowisata lagi tinggi-tingginya, baik dari turis domestik maupun internasional. Para pelancong kini mencari cara untuk “reconnect” dengan alam dan meningkatkan kesehatan (wellness) mereka.

Kementerian Pariwisata RI bahkan sudah mengumumkan bahwa promosi pengalaman gastronomi, wellness, dan wisata maritim di Bali dan seluruh nusantara adalah fokus utama mereka di tahun 2026 dan seterusnya. Jadi, siap-siap lihat lebih banyak promosi wisata kuliner dan kesehatan yang berbasis di komunitas pertanian pedesaan!

Pengalaman ini bisa berlevel mewah, seperti yang ditawarkan hotel bintang lima, atau yang lebih grassroots dan membumi.

Astungkara Way dan Sanggraloka: Contoh Nyata Regenerasi

Organisasi seperti Astungkara Way di Tabanan adalah contoh bagus dari gerakan regenerasi ini. Mereka menawarkan berbagai aktivitas dan pengalaman imersif bagi wisatawan yang ingin terhubung langsung dengan komunitas pertanian, budaya, dan ekosistem Bali. Ini beberapa contohnya:

• Kunjungan langsung ke kebun dan belajar mendalam tentang regenerative farming.
• Ikut siklus padi tradisional dengan pengalaman langsung ‘kaki di lumpur’ (feet-in-the-mud) sebagai day trip.
• Ekspedisi menginap (overnight expedition) ke komunitas yang jarang dikunjungi untuk cultural getaway yang otentik dan berdampak positif.

Tak hanya yang bersifat membumi, resor bintang lima juga berlomba-lomba menciptakan pengalaman wellness yang menggabungkan makanan sehat dan pertanian berkelanjutan. Tim dari Sanggraloka Ubud, misalnya, sangat mempromosikan pariwisata berkelanjutan dalam penawaran wellness mereka, karena keduanya saling berkaitan erat: tidak ada kesehatan manusia tanpa kesehatan planet.

General Manager Sanggraloka Ubud, Komang Kariyana, menceritakan bahwa area resor mereka awalnya hanyalah kebun sayur lokal yang dialiri Sungai Tukad Oos. Mereka mendesain area tersebut agar menyatu sempurna dengan alam. Air terjun setinggi 2,5 meter yang kini jadi daya tarik utama, bahkan terbentuk secara alami setelah penataan batu untuk bendungan.

Inisiatif sederhana namun berdampak besar seperti inilah yang akan semakin sering kita lihat di Bali beberapa tahun mendatang. Ini bukan cuma soal liburan, tapi soal bagaimana pariwisata bisa menjadi pendorong kesehatan planet dan kesehatan manusia secara bersamaan. Bali kembali ke akarnya, dan kita semua diundang untuk ikut merasakannya!

The post Tren Wisata Bali 2026: Makanan Lokal, Agrikultur, dan Healing Jadi Primadona appeared first on Tour de Bali.

Gini nih, guys, zaman di Bali udah beda banget. Dulu, bayar pakai kartu itu susah setengah mati. Semua harus tunai! Atau, kalau kamu lagi nongkrong di tempat super mewah, mungkin masih bisa pakai cek perjalanan. Tapi sekarang? Walaupun uang tunai (cash) masih merajai di banyak warung, sistem pembayaran digital lagi massive banget digulirkan, terutama di tempat wisata paling top.

Buat kamu yang liburan ke Bali, siap-siap aja karena sistem pembayaran digital ini makin distandardisasi. Penting banget sekarang punya kartu debit atau kredit internasional (atau kartu debit khusus traveler), di samping tetap sedia uang tunai receh buat jaga-jaga. Intinya, bukan berarti cash dihapus total, tapi ada pergeseran besar tahun ini menuju sistem digital di destinasi wisata utama. Kenapa?

• Pertama, biar enggak ketinggalan zaman dan sejalan sama tren pembayaran global.
• Kedua, ini metode yang paling disukai turis (praktis, anti ribet!).
• Ketiga, soal transparansi.

Buleleng Jadi Fokus Utama: Transparansi dan E-Ticketing

Nah, alasan ketiga ini penting banget. Karena banyak atraksi wisata top dikelola oleh agensi pemerintah dan harus menyetor pajak, digitalisasi pembayaran memastikan pembukuan jadi super rapi dan anti bocor.

Tim dari Dinas Pariwisata Buleleng sempat curhat nih ke wartawan. Mereka lagi berjuang keras buat menambah perangkat e-ticketing di wilayah mereka. Kepala Dinas Pariwisata Buleleng, I Gede Dody Sukma Oktiva Askara, menjelaskan kalau saat ini mereka cuma punya 13 perangkat e-ticketing. Jumlah ini JAUH dari cukup untuk menampung semua destinasi wisata yang wajib menyumbang pendapatan pajak.

Makanya, Dinas Pariwisata Buleleng sudah punya rencana ambisius. Di tahun 2026, mereka berencana mengajukan hibah (grant) untuk perangkat e-ticketing tambahan dari Bank Pembangunan Daerah Bali (BPD) lewat skema CSR (Corporate Social Responsibility).

“Kami sudah coba pengadaan sendiri, tapi karena sistemnya terhubung ke Bank BPD dan enggak memenuhi TKDN (Tingkat Komponen Dalam Negeri), kami jadi enggak bisa,” jelas Askara. “Makanya, kami ajukan permohonan hibah untuk tahun 2026.” Buleleng sendiri butuh total 40 perangkat untuk diimplementasikan di 25 atraksi wisata resmi yang ada di sana. Askara dan timnya berharap proses ini cepat beres agar sistem bisa segera diterapkan.

Buleleng Lagi Naik Daun: Jangan Sampai Ketinggalan!

Buleleng ini bukan lagi daerah “kurang dikenal” di Bali. Wilayah Utara dan Barat Laut Bali ini diprediksi bakal diserbu turis pada tahun 2026, dan buktinya udah kelihatan sekarang!

Sekitar 90% hotel top di Buleleng sudah konfirmasi bahwa mereka akan beroperasi dengan okupansi penuh saat musim liburan akhir tahun ini. Askara menyampaikan: “Setelah Natal dan Tahun Baru, beberapa hotel populer sudah terisi lebih dari 90 persen. Bahkan ada yang sudah menutup pemesanan karena kamarnya penuh.”

Padahal, selama ini turis internasional cenderung bergerombol di Bali Selatan (Badung). Buleleng adalah surganya pemandangan alam dan budaya yang underrated. Destinasi yang wajib kamu kunjungi:

• Desa Pemuteran: Baru-baru ini dinobatkan sebagai UN World Tourism Organisation Best Tourism Village in the World! Terkenal karena program konservasi laut dan komunitasnya.
• Munduk: Tempat nongkrongnya air terjun alami dan hutan tropis yang masih perawan.
• Taman Nasional Bali Barat: Gerbang menuju habitat rusa liar, biawak, kehidupan laut menakjubkan, dan yang paling ikonik: Jalak Bali yang sangat langka.

Dengan semua daya tarik ini, makin cepat sistem pembayaran digital di Buleleng terwujud, makin nyaman deh liburan kamu! Siap-siap tap and go!

The post Bye Bye Cash! Pembayaran Digital Makin Merajai Destinasi Wisata Hits di Bali appeared first on Tour de Bali.

Baru-baru ini, pemerintah Indonesia memperkenalkan visa baru bernama Global Citizenship of Indonesia (GCI). Tujuannya? Menarik diaspora Indonesia dan warga asing yang punya ikatan kuat dengan Indonesia untuk tinggal dan bekerja di sini tanpa batas waktu.

Menteri Imigrasi Agus Andrianto menyebut GCI sebagai solusi inovatif untuk masalah kewarganegaraan ganda (yang belum diakui di Indonesia untuk orang dewasa). Jadi, dengan GCI, mereka yang dulu pernah jadi WNI atau punya keturunan Indonesia bisa lebih mudah ‘pulang kampung’.

Contohnya, Setyana Mapasa, pemain bulu tangkis yang harus melepas kewarganegaraan Indonesia demi membela Australia. Dia excited banget dengan adanya GCI, karena bisa membuka peluang kerja dan kontribusi untuk Indonesia, negara yang selalu dia anggap sebagai rumah.

GCI vs. Overseas Citizenship of India (OCI): Apa Bedanya?

Pemerintah Indonesia mengklaim GCI terinspirasi dari Overseas Citizenship of India (OCI). Di India, pemegang OCI punya hak yang hampir sama dengan warga negara, kecuali hak memilih dan memiliki lahan pertanian. Mereka juga bisa punya properti residensial.

Tapi, ada perbedaan signifikan. Biaya aplikasi GCI mencapai Rp34,8 juta, plus komitmen finansial yang bervariasi, tergantung seberapa dekat hubungan mereka dengan Indonesia. Mantan WNI harus punya obligasi, saham, reksadana, atau deposito senilai $US5.000 di Indonesia. Jumlah ini meningkat jadi $US10.000 untuk keturunan generasi pertama, dan $US25.000 untuk generasi kedua.

Pro dan Kontra di Kalangan Diaspora

Pengumuman GCI memicu reaksi beragam. Ada yang menyambut baik, tapi ada juga yang merasa visa ini nggak jauh beda dengan izin tinggal yang sudah ada.

• Yang Suka: Mereka berharap GCI mempermudah urusan properti dan warisan di Indonesia.
• Yang Nggak Suka: Mereka menilai GCI cuma cara pemerintah mencari pemasukan dari mantan WNI. Beberapa menyebutnya sebagai “perampokan nasional”.

Nuning Hallett, mantan profesor di Amerika Serikat, berpendapat bahwa klaim GCI sebagai solusi kewarganegaraan ganda terlalu berlebihan. Dia melihat tujuan GCI lebih ke mengejar pendapatan negara dari obligasi dan deposito.

“Ini murni berorientasi pada pendapatan, bukan memberikan fasilitas,” ujarnya.

Hallett juga menyoroti perbedaan mendasar dengan OCI India. OCI tertanam dalam Undang-Undang Kewarganegaraan India, sementara GCI hanya ada dalam peraturan imigrasi.

Apa Kata Pemerintah?

Pemerintah berdalih bahwa komitmen finansial adalah bagian dari “kerangka kontribusi bersama berdasarkan prinsip pembagian manfaat migrasi yang bertanggung jawab”.

Abdullah Rasyid dari Kementerian Imigrasi menyatakan bahwa pengembangan GCI akan terus ditingkatkan agar bisa menyamai atau bahkan melampaui kualitas OCI India.

Jadi, Gimana Nasib GCI Selanjutnya?

GCI rencananya mulai berlaku pada 26 Januari. Pemerintah berjanji akan terus menyempurnakan skema ini. Sementara itu, diaspora Indonesia masih menanti detail lebih lanjut dan berharap GCI benar-benar bisa menjadi jembatan untuk kembali ke tanah air.

The post Visa Global Citizenship Indonesia: Antara Harapan dan Kritik Diaspora appeared first on Tour de Bali.

Guys, kabar gembira nih buat kita semua yang pengen liburan ke Bali! Makin hari, makin gampang aja buat terbang ke Pulau Dewata. Kenapa? Soalnya, makin banyak pilihan penerbangan yang tersedia. Ini artinya, kita bisa lebih fleksibel pilih jadwal yang pas sama kantong dan waktu kita.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, satu-satunya bandara internasional di Bali, lagi seneng banget nih karena ada rute penerbangan baru lagi! Maskapai TransNusa, yang emang terkenal dengan harga tiketnya yang ramah di kantong, makin menunjukkan eksistensinya di dunia penerbangan murah.

Kita semua tahu kan, maskapai kayak AirAsia dan Jetstar udah jadi favoritnya para turis yang sering bolak-balik ke Bali. Nah, TransNusa ini pengen jadi pilihan yang sama-sama terjangkau dan nyaman buat kita-kita semua.

Rute Denpasar-Singapura Makin Ramai!

Pas peluncuran rute baru TransNusa Denpasar-Singapura, General Manager Bandara Bali, Ahmad Syaugi Shahab, bilang kalau makin banyaknya penerbangan TransNusa ini bikin rute Denpasar-Singapura makin kuat posisinya sebagai salah satu rute internasional tersibuk dan strategis buat Bali. Keren!

“Sekarang, Bandara Gusti Ngurah Rai resmi dilayani oleh total sembilan maskapai untuk rute ini,” ujarnya.

Jadwal Fleksibel, Harga Oke!

TransNusa bakal terbang Denpasar – Singapura enam kali seminggu, yaitu setiap Senin, Selasa, Rabu, Kamis, Jumat, dan Minggu. Dengan jadwal yang hampir setiap hari gini, kita jadi punya lebih banyak pilihan waktu yang paling pas buat kita.

Rute Denpasar-Singapura ini bukan cuma populer buat para pebisnis dan turis dari Indonesia dan Singapura aja, tapi juga jadi pilihan oke buat para pelancong jarak jauh yang mau ke Bali dan butuh tempat transit yang strategis dan nyaman. Setuju banget!

Bandara Internasional Changi di Singapura emang selalu jadi bandara terbaik di dunia. Jadi, buat yang transit di sana, udah pasti nyaman banget deh!

Bali Jadi Hub Transit Internasional?

Shahab juga bilang ke wartawan, “Dibukanya rute ini bukan cuma memperluas pilihan konektivitas internasional dari Bali, tapi juga nunjukkin kepercayaan industri penerbangan yang kuat pada potensi pasar Bali.”

Para pemimpin di Indonesia emang lagi berusaha banget buat bikin Bali jadi destinasi wisata kelas dunia, tapi juga jadi hub transit yang legit. Dan TransNusa udah ngelakuin lebih dari yang diharapkan buat mewujudkan tujuan ini.

Rute Baru Lainnya: Guangzhou dan Perth!

Maret 2025 lalu, TransNusa ngeluncurin rute baru Guangzhou – Bali – Perth. CEO TransNusa Group, Datuk Bernard Francis, pernah bilang ke wartawan kalau mereka selalu cari rute baru yang bisa menguntungkan penumpang.

“Kami selalu mencari cara mengembangkan rute baru untuk memberikan manfaat bagi para penumpang kami. Kami selalu berusaha untuk memberikan konektivitas yang cepat dan lancar kepada penumpang kami.”

Dengan dibukanya rute Bali-Guangzhou, penumpang sekarang bisa menikmati salah satu penerbangan penghubung terjadwal tercepat ke Guangzhou atau Perth melalui Bali, dengan durasi transit 1 jam 30 menit atau 2 jam 35 menit, tergantung hari dan waktu penerbangan.

Tips Liburan ke Bali!

Menjelang Natal dan Tahun Baru, Bandara Bali lagi siap-siap nih buat nyambut lonjakan turis dan peningkatan jadwal penerbangan. Buat yang mau liburan ke Bali, sebaiknya persiapin semuanya dari jauh-jauh hari ya!

• Pesen taksi bandara dari sekarang.
• Urus e-Visa on Arrival.
• Isi kartu kedatangan lewat aplikasi All Indonesia App.
• Beli kartu SIM prabayar biar langsung konek pas mendarat.

Yang paling penting, jangan lupa berangkat ke bandara lebih awal ya! Soalnya, lalu lintas di Bali lagi padat banget, apalagi pas musim liburan kayak gini.

The post Asik! Makin Banyak Pilihan Penerbangan Murah ke Bali! appeared first on Tour de Bali.

Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai Bali terus berupaya meningkatkan fasilitas untuk kenyamanan para pelancong. Salah satu inovasi terbaru adalah penerapan sistem pemeriksaan bagasi yang baru, yang dimulai sejak Juli lalu. Tujuannya? Supaya antrean makin pendek, keamanan makin ketat, dan penumpang makin nyaman.

Perubahan Sistem: Dulu vs Sekarang

Dulu, setiap tas dan koper diperiksa begitu masuk terminal. Sekarang, alurnya beda:

• Dulu: Semua bagasi (termasuk yang mau masuk bagasi pesawat dan yang dibawa ke kabin) diperiksa di pintu masuk terminal.
• Sekarang: Bagasi yang mau masuk bagasi pesawat diperiksa waktu check-in. Bagasi kabin diperiksa di bagian pemeriksaan keamanan.

Apa Kata Pihak Bandara?

General Manager Bandara I Gusti Ngurah Rai, Ahmad Syaugi Shahab, menjelaskan perubahan ini bertujuan mengurangi titik interaksi yang bisa bikin antrean panjang. “Kami berkomitmen menciptakan pengalaman perjalanan yang lancar bagi semua pengguna jasa bandara,” ujarnya kepada wartawan. Beliau juga menambahkan, dari segi keamanan, penumpang internasional tidak perlu lagi melalui proses pemeriksaan awal di pintu masuk terminal keberangkatan.

“Kami menilai, dengan sistem ini, pemeriksaan orang dan bagasi jadi lebih efektif, tapi tetap menjaga keamanan penerbangan. Yang penting juga, waktu tunggu penumpang jadi lebih singkat,” lanjut Shahab.

Cara Kerja Sistem Baru

Setelah check-in, bagasi langsung diperiksa dengan mesin X-ray Multi-View Dual-Energy (MVXR) di area Hold Baggage Screening Check Point (HBSCP). Mesin ini lebih canggih dalam mendeteksi benda-benda berbahaya. Setelah itu, penumpang dan bagasi kabin diperiksa di area Passenger Security Check Point (PSCP) sebelum masuk ruang tunggu keberangkatan.

“Jadi, penumpang dan bagasi cuma diperiksa sekali saja sebelum masuk ruang tunggu,” tegas Shahab. Sistem serupa sudah lebih dulu diterapkan di terminal keberangkatan domestik.

Program ini sesuai dengan standar keamanan penerbangan internasional dan peraturan Menteri Perhubungan RI Nomor KM 39 Tahun 2024 tentang Program Keamanan Penerbangan Nasional.

Imbauan untuk Penumpang

Bandara Bali rata-rata melayani 31.000 penumpang per hari, dan bisa melonjak sampai 60.000 saat musim liburan atau hari raya.

Shahab mengimbau penumpang untuk terus bekerja sama dengan staf bandara dan maskapai. “Kami mengimbau masyarakat untuk memperhatikan dan mematuhi aturan penerbangan. Hindari membawa barang-barang yang dilarang, seperti power bank atau benda lain yang menggunakan baterai lithium, rokok elektrik, dan barang-barang lain, sesuai peraturan penerbangan, karena keselamatan penerbangan adalah tanggung jawab kita bersama.”

Fasilitas Tambahan di Bandara Bali

Selain sistem bagasi baru, Bandara Bali juga terus meningkatkan fasilitas untuk kemudahan penumpang, seperti kursi prioritas, layanan kursi roda, toilet aksesibel, konter khusus untuk kebutuhan khusus, dan area khusus untuk menurunkan dan menjemput penumpang dengan kebutuhan khusus.

The post Bandara Bali Tingkatkan Efisiensi dengan Sistem Bagasi Baru appeared first on Tour de Bali.